Nasze usługi:

1. Potrafi zaprojektować dla Ciebie?

2. Zaawansowane wyposażenie Springs

3. Wysoka jakość w konkurencyjnej cenie

4. Bezpieczny pakiet

5. Szybka dostawa!

Sprężyny mocy

Sprężyny napędowe są identyfikowane przez wiele zwojów materiału taśmowego przechowywanych w obudowie, beczce lub taśmie i połączonych z centralnym trzpieniem lub wałem.Kiedy ten wałek jest obracany, materiał zaczyna nawijać się na niego płasko.To działanie wytwarza rosnący moment obrotowy przez tyle zwojów, ile można go nawijać, aż do wyczerpania materiału.

Wstępnie wciśnięte lub konwencjonalne sprężyny napędowe

Nasze możliwości sprężyn napędowych mieszczą się w zakresie od 0,002 cala do 0,125 cala grubości materiału i od 0,030 cala do 3 cali szerokości materiału.Sprężyny napędowe mogą być wykonane metodą wstępnie naprężoną (z powrotem) lub konwencjonalną (od płaskiej).Wstępnie naprężone sprężyny napędowe są nawijane na specjalną wolną średnicę i nawijane z powrotem do obudowy lub uchwytu, podczas gdy konwencjonalne sprężyny zwijane są produkowane i nawijane w stanie płaskim.Zaletą wstępnie naprężonych sprężyn jest to, że pozwalają na maksymalny moment obrotowy z określonego materiału.Konwencjonalne sprężyny napędowe zapewniają jednak dłuższą żywotność.

Zastosowania sprężyn napędowych

· Popychacz półki na tytoń

· zwijacze pasów bezpieczeństwa

· taśmy miernicze

· chowane smycze dla psa

· zwijacze przewodów elektrycznych

· bębny na wąż

· zabawki nakręcane

· rozrusznik na małych silnikach gazowych

· wyważarki narzędzi

· zawory

Specyfikacje

Miejsce pochodzenia:

Zhejiang, Chiny (kontynent)

Nazwa handlowa:

NV lub dostosowane

Numer modelu:

SS301

Styl:

Spirala

Rodzaj obciążenia:

Skręcenie

Materiał:

Stal nierdzewna

Stosowanie:

Dostawca itp.

Próbki:

Do dyspozycji

Usługa OEM:

tak

Szerokość:

1mm-250mm

Długość:

Wolna długość

Grubość materiału:

0,08 mm-2 mm

Średnica wewnętrzna:

Zgodnie z twoją potrzebą

Średnica zewnętrzna:

1mm i więcej

Obróbka powierzchniowa:

Nie

Sprężyna silnika

Sprężyna silnika do ruchu okrężnego w maks. 10 i 20 zwojach, z wyjątkiem naprężenia wstępnego, jak określono poniżej.Sprężyna jest zwykle umieszczana w obudowie z zewnętrznym zaczepem umieszczonym wokół kołka lub w szczelinie w obudowie o najmniejszej średnicy wewnętrznej, jak podano poniżej.Można go również umieścić w większej obudowie, ale ze związanym z tym zmniejszeniem siły.

Zegar wiosna

Sprężyna zegarowa (nazywana również płaską sprężyną skrętną) jest zaprojektowana do wytwarzania siły skręcającej (ruch kołowy).W przeciwieństwie do ciasno zwiniętej sprężyny silnika na poprzedniej stronie, sprężyna zegarowa ma otwarte zwoje, które po prawidłowym zamontowaniu zmniejszają tarcie do zera.Jednak w wyniku tego zmniejsza się zdolność przenoszenia momentu obrotowego.Standardowy asortyment jest wykonany ze stali nierdzewnej o zaokrąglonych krawędziach, co zapewnia lepszą trwałość zmęczeniową.